Alamo San Francisco

zunder63 · 4. März 2011, 05:31

Ok, Gerhard, nimm den und fahr sie alle platt...

Frankyboy181 · 4. März 2011, 12:28

zunder63 schrieb:

Ok, Gerhard, nimm den und fahr sie alle platt...

Genau Gerhard, denk aber bitte daran, dass der Wagen für Offroad nicht zugelassen ist...

:lol:

haaner62 · 4. März 2011, 12:59

Frankyboy181 schrieb:

zunder63 schrieb:

Ok, Gerhard, nimm den und fahr sie alle platt...

Genau Gerhard, denk aber bitte daran, dass der Wagen für Offroad nicht zugelassen ist...

der schon

Bosley · 4. März 2011, 14:44

Das könnte auf der Strecke nach Bodie aber schon knapp werden mit der Bodenfreiheit!

zunder63 · 4. März 2011, 20:08

Mit dem hier gibt es keine Fragen mehr bezügl. der Bodenfreiheit:

stroyer72 · 5. März 2011, 05:45

Wenn man es mit dem Teil tatsächlich schaffen sollte, sich im Sand festzufahren, dann hilft wohl statt ner Schauffel nur noch ein Schaufelbagger :lol:

.

Und es wird zudem noch ein Tanklaster als Begleitfahrzeug benötigt. Aus aktuellem Anlaß: Kann dieses Auto E10 tanken? Möchte ja mit dem Teil die Umwelt schonen

.

VG
Stefam(2)

Frankyboy181 · 6. März 2011, 17:23

Ralf, viel spannender stelle ich mir das Aus- und einsteigen vor. Da muss man in jedem Fall schwindelfrei sein... :kichern:

zunder63 · 7. März 2011, 20:36

Frankyboy181 schrieb:

Ralf, viel spannender stelle ich mir das Aus- und einsteigen vor. Da muss man in jedem Fall schwindelfrei sein...

Ok Frank, sehen wir das dann als Generalprobe für Angels Landing an. :lol:

Wolfgang · 8. März 2011, 22:35

Hallo an alle,
mal ne andere Frage - auf welche Punkte sollte man denn beim abholen des Autos besonders achten. Wir holen das Auto in San Francisco in der City und nicht am Flughafen ab (vielleicht ist da auch nicht so viel los) und wollen natürlich auf die Sachen wie Reifen, Dellen, Steinschläge usw. schauen. Gibt es noch was, worauf man achten sollte?

Danke,
Wolfgang

zunder63 · 9. März 2011, 05:17

Hallo Wolfgang,

optisch sollte das Auto (und das ist es in den meisten Fällen auch) auch Innen i.O. sein. Dann schaue dir bitte auch den Tachostand an. Der sollte i.d.R. nicht mehr als max. 15000 mls anzeigen. Wenn ihr unsicher seid, dann lasst euch den Wagen erklären. Es ist halt nicht immer alles so logisch wie bei einem Europäer.

Dilos · 9. März 2011, 10:28

Zitat von Micha

Achte drauf, dass Du einen Wagenheber, Ersatzreifen und die Reifen ein gutes Profil haben. Auf jeden Fall bei der Ankunft auch mal unter den Wagen schauen!!!!! Und versuche einen mit möglichst wenigen Meilen zu nehmen max. 10000.

Micha · 9. März 2011, 11:34

Danke Dilos!

Ergänzend ist mir in den letzten Jahren noch folgendes aufgefallen:
Die Autos kommen rein, werden nur gewaschen und gehen wieder in die Vermietung. Teilweise sind die noch nicht mal innen gereinigt.
Achtet also bitte - falls möglich - auch noch auf folgendes:

Reifendruck und Ölstand. Dieses kann bei den meisten Autos ganz bequem per Anzeige beim Tacho mit einem Knopfdruck (Menu, Set o.ä.) abgelesen werden.

Frankyboy181 · 9. März 2011, 11:58

Ich würde dringend empfehlen lieber mit der BART zum Flughafen zu fahren und dort den Wagen anzumieten. Die Stationen in der Stadt werden mehr und mehr zum Durchlauferhitzer. Rein und raus. Hinzu kommt, dass in der Stadt oftmals trotz Zusage z.B. die Navis nicht vorhanden sind. Das passiert am Flughafen in der Regel nicht. Auf jeden Fall ist die Anmietung am Flughafen schneller. Ich habe in der Stadt mal zwei Stunden gestanden, bis ich endlich das Auto hatte.

Alamo San Francisco

zunder63 schrieb:

Frankyboy181 schrieb:

zunder63 schrieb:

Frankyboy181 schrieb:

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