Hallo,

auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum.

Zunächst muss ich Ollo rechtgeben, wenn ihr schon am Yosemite seid, könnt ihr auch weiter zum Death Valley fahren und müsst nicht erst über Chino. Ich würde die Tour in der Richtung belassen, umso später kommt ihr in den Yosemite NP. Damit steigen die Chancen, dass der Tioga Pass vielleicht schon geöffnet ist und ihr dann darüber ins Death Valley fahren könnt. Wenn er noch geschlossen ist, habt ihr entweder die Möglichkeit über die südliche Umfahrung (wie Ollo bereits geschildert hat) oder ihr fahrt nördlich über Lake Tahoe oder den Sonora Pass, um auf die andere Seite der Sierra Nevada zu gelangen.

Ihr solltet halt kurzfristig nach dem Wetterbericht schauen. Wenn es im späten April doch noch mal einen Wintereinbruch in der Sierra Nevada geben sollte, dann verlängert ihr halt Eure Aufenthaltszeit an anderen Orten. Sicherlich wird das nicht Eure letzte Reise dahin gewesen sein. So habt ihr gleich einen Grund mal wieder zu kommen.

Mal abgesehen davon: Kopf hoch, ihr fahrt nach Kalifornien! Kälter als in Deutschland ist es auf keinen Fall...

Und nun noch viel Spaß beim Planen. Solltet Ihr noch Fragen haben, immer raus damit.

LG F-

Also fürs Cabrio finde ich es auch definitiv zu früh. Wenn ihr zu zweit unterwegs seid, reicht ein Wagen der Kategorie intermediate vollkommen. Zumal diese Kategorie eh häufig vergriffen ist und man daher die nächst höhere angeboten bekommt.

Der Lake Isabella ist landschaftlich tatsächlich sehr reizvoll aber eher zum dran vorbei fahren. Und ja, unbedingt volltanken in dieser Gegend sind Tankstellen rahr gesät. Wir kamen seinerzeit vom Sequoia und hatten unsere liebe Mühe und not bis zum Lake Isabella zu kommen. Dort war dann endlich eine Tankstelle. Gut, dass es die letzten Kilometer nur Bergab ging, andernfalls hätten wir wohl schieben müssen.

LG F-

Hallo Kathrin & Arne,

jetzt mal keine Panik. Wie ich vorher schon angemerkt hatte: Wir sprechen hier über Kalifornien! Winterstiefel und Wollmütze könnt ihr also zu Hause lassen. Es ist allerdings schwierig die Wetterverhältnisse vorher einzuschätzen. Ich erinnere mich an unseren Urlaub in 2005. Da hatte es im Frühjahr noch einmal einen Wintereinbruch in der Sierra Nevada gegeben. Dadurch war z.B. der Tioga Pass erst Anfang Juli beräumt und freigegeben. Das der Tioga lange geschlossen bleibt, liegt meist aber auch daran, dass die Straße erst noch von umgestürzten Bäumen und Geröll beräumt werden muss. Im Yosemite Valley selber war der strenge Winter noch an den gut gefüllten Flüssen zu erkennen. Schnee lag aber keiner mehr (Wir waren aber im Juni da). D.h. ein paar Schneereste könnte es schon noch geben und die Temperaturen sind vielleicht nicht gerade sommerlich. Wie gesagt, es hängt davon ab, wie lange halt der Winter dauert.
Zum Vergleich: In 2003 waren wir auch im Juni dort. Da hatten wir auf dem Sonora Pass (fast so hoch wie der Tioga, aber etwas nördlicher gelegen) bei herrlichem Sonnenschein 15 Grad und es lagen noch einige Schneereste. Für kurze Hosen und T-Shirt hat uns das gereicht.

Das mit dem Cabrio ist Geschmacksache. In der Region um L.A. spricht sicher nichts dagegen, aber in nördlicheren Gefilden ist dann eher geschlossen Fahren angesagt.

Zur ÜN am Lake Isabella: Wenn ihr vom Sequoia NP kommt sind die ÜN Möglichkeiten nicht allzu üppig (Achtung: Die Straßen aus dem Sequoia sind alle sehr kurvenreich, entsprechend Zeit einplanen). Wir mussten seinerzeit bis an die Interstate 5 fahren um überhaupt ein Motel zu finden. Von da aus sind wir dann über die US 155 Richtung Lake Isabella gefahren und dann bis ins Death Valley. Am Lake selber haben wir aber nicht darauf geachtet, wie es da mit Motels ausgesehen hat. Einfach mal bei Google recherchieren.

Anonsten würde ich an der Route erst mal nicht so viel ändern, schaut erst mal wie sich das Wetter entwickelt, dann könnt ihr kurzfristig immer noch reagieren.

LG F-