Du meinst bestimmt die Cottonwood Canyon Road (CCR). Sie führt von der 89 (ungefähr in der Mitte zwischen Page und Kanab) nach Norden bis Cannonville). Sie ist bei trockenem Wetter mit jedem PKW befahrbar, allerdings Dirtroad. Reine Fahrzeit oneway 2 Std. - aber sehr sehenswert, deswegen plane mal locker 3-4 Stunden ein...

Hallo Gerhard,

schwer zu sagen ob es zeitlich die bessere Strecke ist - ich würde fast sagen nein. Nein aber nur deswegen, weil es wie gesagt auf der CCR sehr viel zu sehen gibt. Reine Fahrzeit bis Cannonville sind 2 Stunden - von dort vielleicht nochmal 45 minuten bis Bryce. ABER:
es ist mit großer Sicherheit die viel attraktivere Strecke. Nur bitte vorab im BLM Office Bigwater nach den Road Conditions erkundigen.
Dirt heißt in diesem Fall nicht Schotter - wenn es regnet ist diese Straße nicht passierbar. Vor 3 Wochen haben wir dort jemandem geholfen, der sich festgefahren hatte.
Aber bitte nicht abschrecken lassen: die Straße ist normalerweise mit jedem Fahrzeug (außer Campmobil) befahrbar.

Mal so ne Zwischenfrage. Darf man Dirt Straßen mit Mietwagen befahren?! oder sollte man sich lieber nicht erwischen lassen?!

Also prinzipiell sind unpaved roads in den allermeisten Mietverträgen verboten. Aber das lässt sich nicht immer einhalten. Bestes Beispiel: Highway 261 - der Moki Dugway. Da wird der ganz normale Highway plötzlich zur Schotterstrecke, ohne dass das der unwissende Tourist ahnen könnte.

Ich würde mal so sagen: wenn Du mit angepasster Geschwindigkeit fährst, so dass Dir die Steine nicht durchs Blech hauen, wird nichts passieren. Die Endabnahme des Autos beim Vermieter ist normalerweise eine Sache von einer Minute. Die laufen - wenn überhaupt - einmal ums Auto und checken den Kilometerstand. Wenn Du natürlich irgendwo aufsetzt und was sichtbar kaputtgeht wird's haarig. Dann hilft nur: Auto nicht waschen, pokern und ggf. das Unschuldslamm spielen Zur Not seid Ihr eben den Moki Dugway gefahren, und da ist es halt passiert. Der hat nämlich auch den Vorteil, dass man ihn nicht umfahren kann ohne mal eben ein paar hundert Meilen Umweg zu fahren - was natürlich bei einer knapp kalkulierten Route unmöglich ist.

Ah Merk ich mir Danke

Wollten nämlich mit den Mietwagen auch mal bissl vo nder Straße runter und mal Landschaft gucken - so für 30min oder so

Nö, Du kannst ruhig Dirtroad fahren - auch wenn es offiziell verboten ist.
Tritt dort ein Schaden auf, mußt Du entweder selbst dafür aufkommen (meistens ist es ja der Reifen), oder sagen es wäre auf einer normalen Straße passiert.

Die Mietwagenfirmen versuchen aber neuerdings vor Ort den sog. Road Side Service aufzudrücken. Neben dem Navi können sie somit ein Zusatzgeschäft machen und die versuchen das auch recht penetrant einem diesen kostspieligen Service einzureden (5$/tag).
Er soll Steinschlag, kaputte Reifen, ausgehenden Sprit und verlorenen Schlüssel abdecken. Nur soviel: laßt Euch das nicht aufschwätzen, denn genau für sowas kommt z.B. auch der ADAC (AAA) auf. Das einzige was mir bisher mal passiert ist, war eine leere Batterie - und da wurde der Wagen anstandslos getauscht.
Man hat sich diese Road Side Service wohl ausgedacht, weil die Kunden aus Europa immer mit Komplettpaketen ankommen und somit keine Zusatzversicherungen mehr brauchen.

Ja, da sind sie einfallsreich... Da werden Gesetze und Gebühren erfunden, argumentiert, dass man ohne dies oder jenes gar nicht Auto fahren dürfe. Alles Bauernfängerei. In meinem allerersten Motel in den USA (in 2000) hat man mir für die Benutzung des im Motelzimmer eingebauten Minisafe eine Gebühr von $1 pro Tag abgenommen. Das wäre kalifornisches Recht, meinten sie, wäre neu und daher auch nicht im Buchungspreis enthalten... Der Schwindel flog schon beim nächsten Motel auf.

Also, nichts aufschwatzen lassen, zur Not mit einem Anruf beim AAA drohen. Dann wird man beim Autovermieter meist sehr schnell einsichtig und macht mal eine "kulante Ausnahme"

Woltle schon sagen ist doch alles Geldwäscherei. Ist doch wie hier irgendwie. Man Erfindet irgendwas und sagt es ist nen neues Gesetz und die Leute fallen rein und zahlen...

Was man nicht alles bedenken muß

Es gibt ein BLM Office in Big Water (von Page kommend auf der linken Seite - ausgeschildert), dann die Paria Contact Station (liegt ca 1 Meile weiter von der CCR Richtung Kanab auf der linken Seite) und in Kanab selber (ganz groß ausgeschildert).
Übers Wetter möchte ich mich lieber nicht äußern. In den letzten 3 Jahren war die CCR auch im September teilweise gesperrt. Es reicht schon ein richtig guter Regenguß - da hilft auch kein SUV mehr. Es ist einfach zu gefährlich in den steileren Stücken "wegzuschmieren".
Was es dort zu sehen gibt:
schau mal hier: canyon-trails.de/fm_Shop.htm

Unter den englischen Büchern das von Laurent von Utah - wesentlich informativer als der Grundmann.