Air Berlin Flugplan Sommer 2010

Also das innerdeutsche Netz von AB ist ja klar auf Linie ausgelegt. Linie besagt ja auch nur, dass regelmäßig die gleiche Strecke geflogen wird. Bei uns(NUE) gehen jeden Tag ca. 5 Flieger nach DUS, und 4 nach TXL und HAM, genauso 3 nach VIE und zwei nach STN, etc. Ist auf jeden Fall Linie. Der Unterschied zur LH ist halt, dass auch sehr viele Touri-Ziele angeflogen werden.
Die Business Paxe bei AB werden auch immer mehr, da eben gespart wird und die Verbindungen teilweise besser und billiger sind als bei LH(zumindest bei uns).

Sitzabstand ist sicher nicht das Wahre beim 330er, aber es geht noch schlimmer. Übrigens ist Condor da auch nicht viel besser.

US Airlines wirs sicher bald weniger geben.

Angebotsmäßig muss man einfach Glück haben, man kann theoretisch mit jeder Airline günstig fliegen. Ich lass nur von British und Air France die Finger weg, weil mein Gepäck möchte ich schon bei Ankunft nach bekommen....

...nur mal so...Einmal LTU/AB hat mir gereicht - nie wieder...
So was inkompetentes...

was war denn?

Schau unter " verschärfte Einreisebestimmungen in die USA im Newsticker des Südwestens.Vom 5.6.08.
Hinzu kam bei AB, dass Sie weder auf der Hin- noch auf der Rückreise das vorbestellte Kindermenu dabeihatten.
Weder auf der Hin- noch Rückreise hatten wir unsere reservierten Plätze (60 Euro Mehrkosten)

Gruß, Mario

OK, das war mist. obwohl air berlin für den pass nix kann und das amt auch nicht.

was ich allerdings nicht so ganz verstehe ist warum ihr beim weiterflug mit dem alten airbus andere plätze hattet? ab/ltu hat doch eig. nur 330er auf der strecke, halt 300er und 200er, aber da sind theoretisch die plätze gleich! das mit dem essen ist natürlich auch mist.sollte gerade in dus nicht vorkommen

neue Sitze und Inseat-Entertainment, ab Nov. 2011:

airberlin wird den Komfort auf ihren Langstreckenflügen weiter verbessern und ihre komplette Airbus A330-200 Flotte mit neuen Sitzen für die Business und Economy Class ausstatten. Auch das Inflight Entertainment System wird auf beiden Klassen erneuert. Die neuen Sitze sowie das Bordunterhaltungsprogramm werden sukzessive ab November 2011 in die Kabine der Langstreckenflotte eingebaut.

Auf BA sind wir auch mal gespannt...

Bei AB gebe ich dir ebenfalls recht!