Bis auf den Tag 4 und 13 sind die Strecken ja nicht sehr lang also leicht in einem Tag zu schaffen. Da bleibt auf der Strecke auch noch genügend Zeit für Stopps und Sightseeing.

Du könntest auch vom Grand Canyon nach Page fahren und dort den Antelope Canyon anschauen und vielleicht noch am Lake Powell etwas relaxen, oder den Glen Canyon Staudamm anschauen. Von dort kannst du dann ebenfalls weiter bis nach Kayenta. Oder du fährst gleich durch bis zum Bryce Canyon, was auch zu schaffen wäre und du ersparst dich nochmals einen Tag.

wir wollten mal über den sonora, obwohl schon überall 'closed' da stand. nach 10 meilen mußten wir dann wieder rum drehen. es kann eigentlich gar nicht so schlimm gewesen sein, aber wahrscheinlich sind sie etwas vorsichtiger, weil auch trucks da lang fahren... keine ahnung.
closed bedeutet wirklich closed, würde ich also nicht empfehlen.

zu google maps kann ich nix sagen, wir hatten navi, die zeitangaben haben gepasst.

Original von danny_k
1. Wenn die Pässe im Yosemite geschlossen sind, kann man trotzdem durchfahren, oder sollte man den Yosemite ganz meiden?

Die Pässe sind geschlossen sobald der Schneefall ein Befahren unmöglich macht. Der Tioga Pass führt zum Beispiel über 3.000 Meter Höhe. Da können im Winter auch mal gerne über 10 Meter Schnee liegen... Closed ist closed, wie Doreen schon sagte. Eventuell kann man bei geschlossenen Pässen noch ins Yosemite Valley rein, denn dazu muss man nur über knapp 1.700 Meter. Das würde ich bei zweifelhaftem Wetter aber auch nicht unbedingt machen, denn wenn Ihr im Tal seid und es zu schneien beginnt kommt Ihr womöglich nicht mehr raus... In 2003 hatte ich im Mai noch Schnee im Yosemite. Am Anreisetag konnten wir nicht ins Tal, am nächsten Tag war die Straße geräumt und es ging. Für April würde ich mich also nicht drauf verlassen, dass es klappt. Als Alternative bleibe, vom Death Valley aus über Bakersfield die Sierra Nevada südlich zu umfahren. Das ist zwar minimal weiter und auch weniger attraktiv, aber eben flache Strecke.

2. Kann man sich auf die Zeiten bei Google Maps verlassen oder sind diese zu optimistisch/pessimistisch?

Ich finde sie recht zutreffend. Der Vorteil in den USA ist ja, dass man außerhalb der Großstädte und Ballungsräume die zulässige Höchstgeschwindigkeit auch durchweg fahren kann. Mithin sind die Angaben präziser als hierzulande. Wenn Du also die Zeiten als Grundlage nimmst und noch ein paar Pausen fürs Essen und Sightseeing addierst passt das schon locker.

Da gibt es glaube ich nicht allzu viel... Der Sequoia Nationalpark läge am Wegesrand, aber der liegt leider auch auf 2.000 Metern Höhe... Lake Isabella wird immer mal als Ziel genannt - da kann ich aber nichts zu sagen. Ich bin in 2003 vom Sequoia über Bakersfield mit Übernachtung in Tehachapi ins Death Valley gefahren, ohne einen Stopp zu machen. Vielleicht weiss jemand eine Sehenswürdigkeit?

Tja, den Zusatztag könnte man eigentlich überall einbauen. Es hängt halt davon ab, was Euch besser gefällt. Städte? Dann würde ich persönlich San Diego nehmen. Parks? Schwer zu sagen. Wenn Ihr gerne wandert sind Bryce und Zion ein lohnendes Gebiet. Allerdings kann Euch in allen Parks das Wetter in die Quere kommen denn die liegen allesamt relativ hoch (Bryce 2700 m, Zion 1200 m, Grand Canyon 2100 m, Yosemite zwar nur 1200 m, aber die Zufahrt führt halt über einen Bergrücken).

Zu den Parks:
Grand Canyon: Hier würde ich die Aussichtspunkte am South Rim abfahren (Highway 64), von Desert View Point bis Mather Point. Dazu braucht Ihr etwa 3 Stunden. Vom Mather Point kann man dann noch zu Fuß zum Yavapai Point hin- und zurückgehen, 30 Minuten. Also ein halber Tag insgesamt. Am besten teilt Ihrs Euch auf: die Autotour am Anreisetag, die winzige Wanderung am Abreisetag. In den Canyon reinwandern dauert sicherlich 20 Stunden - also vergesst es

Monument Valley: Mit dem eigenen Wagen durchs Tal fahren, Dauer 2-3 Stunden je nach Lust und Laune.

Bryce Canyon: Wie beim Grand Canyon könnt Ihr mit dem Auto die Viewpoints abklappern. Dazu braucht Ihr vielleicht 3 Stunden. Wandern würde ich den Queens Garden Trail (3 Stunden).

Zion: Mit dem Shuttle könnt Ihr nur ins Tal. Es gibt verschiedene Wanderwege je nach Zeit. Ich kenne nur den Riverside Walk (wo man durch das Flussbett watet), Dauer etwa 3 Stunden weils einfach ein Erlebnis ist. Dürfte im April allerdings zu kalt sein.

Death Valley: hier fährt man eigentlich nur durch, schaut sich den Father Crowley Point (15 Minuten), die Sand Dunes (je nach Hitze 5 Minuten oder wenn Ihr hinwandern wollt 30 Minuten), Zabriskie Point direkt am Highway (10 Minuten) und Dantes View (1 Stunde) an. Badwater lohnt nicht wirklich, aber wer zum tiefsten Punkt hinwill braucht dafür sicher 1 Stunde zusätzlich.

Yosemite: Für das Valley braucht ihr etwa 3-4 Stunden (Tunnel View, Bridalveil Fall, Yosemite Falls etc.). Glacier Point wird sicher gesperrt sein. Mariposa Grove (die Mammutbäume) dauert zwischen 1 und 2 Stunden.

Schau einfach auch mal links im Menü unter Reiseplanung / Sehenswertes, da habe ich ebenfalls noch einige Zeitangaben zu den Sehenswürdigkeiten hinterlegt; gemessen an meinen Aufenthaltszeiten. Ob Euch die einzelnen Aussichtspunkte alle interessieren könnt Ihr in meinen Berichten ja schonmal in Augenschein nehmen

Original von danny_k
Auf der oben beschriebenen Route (oder auch generell): mit was für Nebenkosten muss man täglich so rechnen für Benzin, Essen, Highway-Gebühren (?), Park-Eintritte, Parkplätze bei Hotels etc.? Der Mietwagen und die Hotels werden bei uns bereits vor der Reise bezahlt, somit sind v.a. die noch anfallenden Kosten interessant...

Beim Mietwagen gibt es eine MPG-Angabe. Das steht für Miles per Gallon. Dann heißt es rechnen. Eine Meile sind 1,6 Kilometer, eine Gallone Sprit 3,785 Liter. Mit der Formel erfahrt Ihr den Verbrauch. Unter Reiseplanung / Benzinpreise gibt es die aktuellen Spritpreise. Damit kannst Du die Benzinkosten für die Strecke abschätzen.

Für's Essen würde ich pro Person großzügig $40-50 pro Tag kalkulieren. Lebt Ihr von Sandwiches ($4-5) und Fastfood kommt ihr preiswert durch, bei Steak und Pommes (heißen da French Fries) kostet das Dinner auch mal $20 und mehr. Ein New York Steak muss aber sein; medium well, so mag ich es am liebsten.

Für die Parks kauft Ihr Euch am besten am ersten Nationalpark einen Annual Pass für $80. Damit habt Ihr alle Eintritte für die Nationalparks und National Monuments schon bezahlt. Im Monument Valley kommen noch $5 pro Person hinzu.

Parkplätze bei Hotels sind meistens kostenlos (auf dem Land) oder liegen so um die $10. Wohnt Ihr mitten in einer Großstadt kann es auch mehr sein. Sucht einfach Hotels ohne Parkgebühren

Also zu LA kann ich Dir leider gar nicht viel sagen; ich kenne wie gesagt nur den Walk of Fame, sprich Hollywood. Das wäre dann was für den zweiten Tag.

Wie Michael in einem anderen Thread schon geschrieben hat ist um LA herum eigentlich immer Rush Hour, aber um 7 Uhr ist sicher mehr los als sonst. Ich würde trotzdem so früh losfahren. Wenn Ihr in den Stau geratet seid Ihr halt dann auch nicht früher da als wenn Ihr später losfahrt; so habt Ihr aber wenigstens die Chance, Zeit zu gewinnen Achtet auf dem Highway auch mal auf die Car Pool Line (das ist die Spur ganz links, mit einer Raute markiert). Normalerweise darf man da fahren wenn man 2 oder mehr Insassen an Bord hat - es kann aber lokal anders geregelt sein. Wenn das auf Euch zutrifft benutzt diese Spur. Da man auf diese nur alle paar Meilen auf- und abfahren kann läuft dort der Verkehr sehr viel flüssiger als auf den übrigen Spuren.

Für Death Valley - Lake Isabella - Bakersfield kenne ich keine Unterkunft. Von der Strecke her würde ich so weit fahren wie möglich. Das kann man aber schwer abschätzen. Es hängt in erster Linie davon ab, wie lange Ihr im Death Valley verbringt. Vielleicht wäre das eine Übernachtung, die man nicht vorbucht. In Bakersfield und in Fresno gibt es eine Menge Motels entlang des Highways. Wenn Ihr Euch vorher ein Verzeichnis der großen Motelketten besorgt (Motel 6, Super 8 - gibts in jedem Motel der Kette) könnt Ihr eventuell von unterwegs schon ein Zimmer reservieren - wenn Ihr ein Handy mitnehmt Ansonsten bucht doch in Bakersfield und Fresno für den gleichen Tag ein Motel; wenn Ihr dann erkennt, wie ihr vorankommt bzw. wo hin Ihr es schafft, sagt Ihr telefonisch bei dem anderen Motel ab (vor 18 Uhr bzw. innerhalb der kostenlosen Cancel-Frist). Das ist ja das praktische bei den Eigenreservierungen ohne Reiseveranstalter.

Zum Yosemite kann ich auch nur sagen: hängt vom Wetter ab. Die Zufahrt über den 41 ist deutlich niedriger als der Tioga Pass. Von daher kann sie schneefrei sein während der Pass gesperrt ist. Das könnt Ihr aber nur vor Ort herausbekommen (nps.gov/yose/planyourvisit/conditions.htm, da steht auch eine Telefonnummer) - oder den Wetterbericht schauen.

Zu den Übernachtungsmöglichkeiten: schau einfach mal auf meiner Seite, wo ich überall übernachtet habe. In den Artikeln An-/Unterkunft sind jeweils ausführliche Beschreibungen und Fotos zu den einzelnen Hotels/Motels, und hier im Forum gibt es die Rubrik Hotelbewertungen.

Original von danny_k
Was gäbe es so für Sehenswürdigkeiten auf der Strecke vom Death Valley - Bakersfield - San Francisco?

Habe heute mit einer Bekannten gesprochen, die ebenfalls eine Rundreise im Westen gemacht hat.
Sie hat auf der Strecke Las Vegas - Sequoia die Route über Lake Isabella und dabei nördlich über Kernville als "Geheimtip", als wunderschöne Gegend beschrieben.
Wir haben vor, diese Strecke im September auf unserer Tour zu fahren.

- Wie gesagt, ist nicht unsere eigene Erfahrung, da wir noch nicht dort waren, sondern ist uns empfohlen worden. Wir sind noch ebenso neugierig auf alle Tips, die wir zur Route bekommen können.-