Was nimmt man so mit, wenn man auf Strecken unterwegs ist, die weit ins Nowhere führen, wo die Möglichkeit besteht, dass man länger als geplant unterwegs ist? Man fährt sich fest, hat eine Panne, sitzt wegen Wetter fest.

Wir sind nun nach 30 Jahren Erfahrung ganz gut ausgestattet, auch wenn unsere Ausrüstung noch nicht die letzte Wahrheit sein muss:


Ein Jeep Wrangler voller Ausrüstung

Wenn gewünscht werde ich die ganze Sache detaillierter darstellen aund auflisten. Fragen kann ich auch beatworten.

Gruss
Rolf

Unsere Ausrüstung detaillierter:


Wir sind stets allein mit einem Fahrzeug im Südwesten unterwegs. Zur eigenen Sicherheit sollte man ausgerüstet sein um ggf. einige Zeit aushalten zu können. Pannen, schlechtes Wetter können Ursachen sein. Ggf. muss man sich darauf vorbereiten, eine längere Strecke - 30 Meilen und mehr - zu Fuss zurückzulegen um Hilfe zu holen


Hier eine verkürzte Aufzählung, mehr Details im Link:

Warm/geschützt bleiben:


Ausrüstung im Hummer H3


- Blaue Rollen: Schlafsäcke

- Hellblaue, dünnere Rollen: Isomatten als Unterlage

- Kleine dunkelblaue Rolle mit schwarzem Gurt: Kleines Zelt für zwei Personen

- Auf den Schlafsäcken: Rucksäcke




Rettungsdecken metallisiert zum Warm- und Trockenhalten


Verpflegung:


Lebensmittel


Oben wasserdichte Boxen für den Ice Chest. Käse, Wurst, Putenbrust, Schinken, Franks, Senf, Süssigkeiten etc.

Brot in der grossen Box - ohne Kühlung!

Neben den frischen Lebensmittel im Ice Chest gibt es eine Kiste mit Konserven. Ggf. Öffner nicht vergessen!. Auch ein Schweizer Messer hift. Brot führen wir ebenfalls mit. Hier hat sich irgendwann das amerikanische Wheatbread als das sinnvollste herausgestellt. Es trocknet nicht so schnell ein. Das inzwischen in vielen Supermärkten erhältliche French Bread dörrt sehr schnell aus.

Kalorienreiche Konserven


Öffner nicht vergessen - ggf. hilft ein Schweizer Messer! Trail Mix - Riegel, M & M's o.ä. ergänzen den Kalorienvorrat!


Geschirr nicht vergessen: Pappteller, - becher, Messer, Gabel, Kochtopf, Schöpfkelle.


Kochgeschirr


Kocher nicht vergessen:



Gaskocher - Patronen müssen auch sein!


US- und europäische Kochersysteme unterschieden sich, sind nicht kompatibel.


Trinken


ist lebenswichtiger als Essen!

Unsere Ausstattung: 30-40 Liter Wasser, isotonische Getränke, ggf. auch Coke in kleineren Mengen.


Trinkwasser


Wasser sollte man nicht in grossen Gebinden mitführen, weil die ggf. bei weiten Märschen nicht gut zu tragen sind. Viele kleinere Flaschen sind besser.



Entsorgung:


Müllbeutel - da tuns die Einkaufstüten aus dem Supermarkt!

Aber auch der Mensch muss "entsorgen":


Toilettenpapier


ist wichtig! Dazu eine kleine Schaufel zum Vergraben der Hinterlassenschaften. Heutzutage ist an manchen Orten auch eine Portable Toilet zwingend vorgeschrieben.
Tempos und Küchenrollen sind ebenfalls hilfreich.

Technik:


Licht ist ein Muss!


Multifunktionslampe und Maglite

Die linke Lampe hat Strahler, Leuchtstoffröhre, rote und gelbe Blinklichter; rechts eine Maglite.

Solche Lampen sind inzwischen technisch überholt. Anstelle der schweren, klobigen Maglite nimmt man besser leichtere, kleinere und wesentlich hellere LED-Lampen.


LED-Taschenlampe

Fürs Auto:


Hydraulischer Wagenheber


Beim Bergen eines festgefahrenen Fahrzeugs sind die serienmässigen Wagenheber nahezu unbrauchbar, die hydraulischen schneller und sicherer. Man braucht sie zum Anheben des Fahrzeugs, denn Ausgraben ist meistens kontraproduktiv, dauert auch viel zu lange.


Ausgraben? Undenkbar!


Auch hier würde es schwierig!


Anheben der Räder und Unterbauen ist der richtige Ansatz. Die Erkenntnis habe ich von einem professionellen Bergeunternehmer in Green River.


Fix-a-flat

Spray zum Verschliessen kleinerer Reifenschäden. FÜR SUV's gibts die grossen Dosen, die normalen genügen nie und nimmer. Normalerweise benötigt man auch von den grossen Dosen 2 Stück zum Füllen eines SUV-Reifens. Richtig dicht werden sie auch damit meistens nicht, man kommt aber noch ein paar Meilen weiter.


Elektrischer Kompressor (ca. $ 60)


zum Aufpumpen eines platten, mit Pannenspray behandelten Reifens.

Aufgrund der recht langsamen Fahrt off pavement pumpt das Reparaturspray die Reifen kaum auf. Vorsicht: Billigkompressoren aus dem Supermarkt taugen nur für Fahrräder/Luftmatratzen, SUV-Reifen bewältigen sie nicht.



Motorenöl


Der Klappspaten begleitet uns seit über 20 Jahren.


Werkzeug - heute nach Möglichkeit in Zoll und metrisch


Us-Fahrzeuge kommen heute oft mit metrischen Schrauben.


Spanngurte, Isolierband; "Scheissschäufelchen", Handbürste

Es fehlt Duct Tape. Ist aber wichtig!
(Nach dem deutsch Physikprofessor Ulrich Baur (R.I.P.), der mehr als 20 Jahre in den USA lehrte, werden die USA nur von Duct Tape zusammengehalten!")


Schmierspray

Meistens beokommt man in den USA nur WD-40. Taugt zum Rostlösen keinen Schuss Pulver, hilft aber wenn ein Türschanier nervt.

Vervollständigung:

Dies und das

- Schraubenschlüssel Metrisch/Inch

- Kordel

- Kleinkram

- Hammer und Meissel

- Universalsäge

- weiteres Taschenmesser

- dies und das


Fortsetzung folgt!


Gruss
Rolf

Weiter gehts!



- Pflaster
- Klebeband einfach und doppelseitig
- verschiedene Batterien
- Massband
- Mückenschutz




- Feuerzeuge

- Taschenrechner

- Luftdruckprüfer

- Münzgeld




Fahrzeug-Bedienungsanleitung


Elektrik/Elektronik:


Notebook mit Kartenmaterial


Software von Delorme, Kartenmaterial Topomaps vom USGS. Der grüne Punkt markiert den aktuellen Standort.


Auto-Netzteil für das Notebook


Garmin GPS-Maus


GPS-Receiver


Lebensretter Spot

Im Notfall kann mat mit diesem Gerät einen Notruf per Satellit absetzen. Dabei werden an Rettungsorganisationen - in Deutschland 112, in den USA 911) die Koordinaten übertragen, an denen man sich befindet.



Was ist wo?

So eine Liste gehört ins Handschuhfach, damit man im Fall der Fälle wiederfindet, was man irgendwo im Fahrzeug verstaut hat!


Gepäcknetze sind nett!

Fragen zum Thema? Beantworte ich gerne!


Gruss
Rolf

Da bin ich sicher!

Zombies gibts eigentlich kaum!

Gruss
Rolf

Hi Micha,

der Spot ist gekauft. Die Sachen lagern in Moab, aber nicht im Storage, sondern bei Bekannten.

Mit Funkgeräten haben wir schlechte Erfahrungen gemacht.Nicht mit eigenen, sondern mit einem leistunsstarken Gerät, das in einem Fahrzeug eingebaut war. Selbst mit dem Teil war es in der San Rafael Swell nicht möglich, Kontakt zu bekommen. (Bericht).

Was ich noch vergessen habe: Handspiegel - ggf für Lichtsignale. Fürs Feuermachen gibts ja auch noch die wasserfesten Streichhölzer.

Gruss
Rolf

Nachtrag:

Das abgebildete Acer Notebook hat uns einige Jahre sehr gute Dienste erwiesen, hat auch stets die Transporte off pavement im Fahrzeug gut überstanden. Seit ungefähr einem Jahr wurde es nach ca. 8 Jahren Nutzungsdauer durch ein Asus Notebook ersetzt. Das ist natürlich nach so langer Zeit wesentlich leistungsfähiger.

Hoffentlich erweist es sich auch als genauso hart im Nehmen.

Gruss
Rolf

Ihn selbst nicht, aber jemanden aus der Familie habe ich schon nochmal getroffen.

Wir kamen abends schon im Dunklen von Hanksville in Richtung I70. So vielleicht 5 Meilen vor der Interstate plötzlich ein Auto mit Warnblinkanlage auf dem Standstreifen und eine junge Frau, die winkte. An sich so genau die typische Situation vor der gerne gewarnt wird.

Nur - verstecken konnte sich an der Stelle kaum jemand und mittels Taschenlampe war die Szene auszuleuchten. Wir fuhren ein Stück dran vorbei, bevor wir stoppten. Ich lief mit Lampe zurück.

Die junge Lady war eine als Saisonkraft angestellte Rangerin vom NPS, arbeitete auf Hans Flat und wollte für ihr freies Wochenende nach Moab zu Freunden. Ihr war ein Mule Deer ins Auto gelaufen. Die gehen dort über die Strasse um am San Rafael River zu trinken.

Das Fahrzeug war so beschädigt, dass an eine Weiterfahrt nicht zu denken war, das rechte Vorderrad war blockiert. Wir namen die Lady mit nach Green River, wo wir den Abschlepper ansteuerten. Allerdings war da keiner. Aber ein Zettel mit einer Telefonnummer. 10 Minuten später kam eine Frau, verständigte auch die Highway Police, die den Unfall aufnehmen musste, wegen Versicherung.

Die junge Lady wusste übrigens nicht, wo sie gestrandet war. Sie glaubte am Dirty Devil River zu sein - 40 Meilen weiter.
So ungefähr 7, max. 8 Meilen. Recht einfach kommt man über die Coal Mine Road ans südliche Ende, aber auch über die Temple Mountain Road ist das kein Problem. Wo derzeit die Sperre steht weiss ich nicht, aber bis zum Airstrip wird man in jedem Fall kommen. Die Coal Mine Route sollte man bei feuchtem Wetter dringend meiden.

Karten? USGS Topomaps oder eine ältere "San Rafael Motorized Route Designations - Map. Gabs früher kostenlos in Green River im Museum, wurde leider durch die Emery County OHV Trail Map ersetzt, die mit ihrem auf National Geographic basierenden Karten nicht viel taugt - nahezu unbrauchbare GPS-Daten.(ebenfalls übers Museum)

Gruss
Rolf


Gruss
Rolf

Hallo Micha,

Du nimmts die Road, die von der Goblin Valley-Zufahrt vorbei am Temple Mountain nach Norden bis zur Exit 131 auf der Interstate 70 zieht. Immer schön mehr oder minder nach Norden bis man bei 12S 0517188 4289957 auf die 332 triff, die von der Interstate kommt. Dort nach Westen, aber nach knapp einer Meile links nach Südwesten. Du bist dann immer noch auf der 1012, die ja extra als wettersichere Zufahrt für die Hidden Splendor Mine gebaut wurde. Anfangs fuhr man durch den Canyon des Muddy, da sind aber zu viele Unfälle passiert.

Man folgt der 1012 für 8,5 Meilen, hält sich bei 12S 0507954 4279154 geradeaus (also die linkere Spur) und hat dann noch etwas mehr als 10 Meilen bis zum Airstrip. Der richtige Weg ist der, der nach Süden in die Schlucht absteigt.

Von der UT 24 nahe dem Goblin Valley bis zum Airstrip sinds knapp 40 Meilen.

Gruss
Rolf

Ca. 32 Meilen.

Gruss
Rolf

PS Vielleicht sollte man für Thema einen eigenen Thread aufmachen?

Alternativ:

Zufahrt zum Goblin Valley, von der Wild Horse Butte ab die Clay Hills Road bis zum Canyon am äusseren Reefende - also andersrum!

Distanz ab der UT 24 26-27 Meilen. Egal welche Route - immer vorsichtig sein, der Canyon selbst ist ein Box Canyon, in dem man auf lange Strecken einer Flash Flood nicht ausweichen kann. Das der Muddy des öfteren nur im Untergrund fliesst gibts auch Quick Sand.

Gruss
Rolf